Wenn Sie einen Gebrauchtwagen Import nach Österreich planen, ist 2025 ein gutes Jahr für Einsteiger: Der EU-interne Markt bietet über 4 Millionen Angebote (z. B. auf mobile.de), mit Einsparungen von bis zu 20 % gegenüber österreichischen Preisen – dank günstigerer MwSt.-Sätze in Deutschland (19 % vs. 20 % in Österreich). Bei Automobile Imperial in Wien beraten wir Sie zu den neuesten Tipps, um Fallstricke wie fehlende COC-Papiere oder unerwartete NoVA-Kosten zu umgehen. Ein Gebrauchtwagen Import nach Österreich lohnt sich besonders für Premium-Modelle wie den Volvo XC60 Allrad Hybrid (36.999 €, UVP 49.999 €) oder die Mercedes-Benz E-Klasse E53 AMG (89.999 €), die wir mit vollständiger Abwicklung inklusive Prüfung und Transport anbieten.
Wichtige Tipps für einen reibungslosen Gebrauchtwagen Import nach Österreich
Hier eine Übersicht der Schlüsselschritte basierend auf aktuellen Vorgaben (Stand Oktober 2025, BMF und ÖAMTC):
| Schritt | Beschreibung | Kosten/Tipps (2025) |
|---|---|---|
| Fahrzeugauswahl & Prüfung | Wählen Sie Gebrauchtwagen >6.000 km & >6 Monate alt (sonst gilt es als Neuwagen mit 20 % Erwerbssteuer in AT). Prüfen Sie vorab TÜV/Dekra-Bericht. | Kosten: 200–500 € für Sachverständigengutachten. Tipp: Nutzen Sie mobile.de-Filter für EU-Typgenehmigung; bei Fehlen: Einzelgenehmigung (bis 1.000 €, keine Garantie). |
| Kauf & Dokumente | Erwerben Sie Kaufvertrag, Zulassungsbescheinigung Teil I/II, COC-Papier. MwSt. (19 %) direkt an DE-Händler zahlen – keine Nachzahlung in AT. | Tipp: Fordern Sie Eurotax-Wertschätzung für NoVA-Berechnung; vermeiden Sie „fast neue“ Autos, da diese steuerlich als neu gelten. |
| Überstellung | Nutzen Sie Überstellungskennzeichen (Export aus DE). Transport per Lkw oder Selbstfahrt. | Kosten: 100–300 € für Kennzeichen; Transport: 300–600 €. Tipp: Bei Selbstfahrt: Versicherungsschutz prüfen (ADAC/ÖAMTC empfohlen). |
| NoVA & Zulassung | Berechnen Sie NoVA (CO₂-basiert, 0–30 % des Werts) via BMF-Rechner. Zulassung bei Bezirkshauptmannschaft. | Kosten: NoVA ab 0 € (E-Autos) bis 5.000 €+; Zulassung: 180 € max. Tipp: Seit 2022 online-Rechner nutzen; E-Autos/ Hybride oft NoVA-frei – sparen Sie bis 7.000 €. |
| Weitere Kosten | Kein Zoll (EU-intern); Pickerl (§57a-Prüfung) fällig. | Gesamtkosten: 500–2.000 € extra. Tipp: Oldtimer (>30 Jahre) als H-Kennzeichen: Reduzierte Steuern, aber Nutzung max. 120 Tage/Jahr. |
Häufige Fallstricke und wie Sie sie vermeiden
- Steuerfallen: Bei Import aus Drittländern (z. B. USA/UK) fällt 10 % Zoll + 20 % Einfuhrumsatzsteuer an – bleiben Sie in der EU! Tipp: Reddit-Nutzer warnen vor „grauen Importen“ ohne COC – prüfen Sie die Genehmigungsdatenbank vorab.
- Technische Hürden: Ohne EU-Typgenehmigung keine Zulassung – kontaktieren Sie den Generalimporteur (z. B. für BMW/Audi). Fallstrick: Manipulierte Kilometerstände (10 % der DE-Angebote); lassen Sie eine unabhängige Prüfung machen.
- Zeitaufwand: Der Prozess dauert 2–4 Wochen; bei Eigenimport bürokratisch. Tipp: Für 2025: Nutzen Sie Dienste wie NOVORA für Online-Rechner und Abwicklung – sparen Sie Zeit und bis 1.000 €.
Automobile Imperial macht den Gebrauchtwagen Import nach Österreich einfach: Wir übernehmen Prüfung, NoVA-Berechnung, Transport und Zulassung – oft mit 12-monatiger Garantie und Features wie Lederausstattung. Kontaktieren Sie uns für ein unverbindliches Angebot und starten Sie Ihren Import stressfrei!